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[R1200GS ADV] 너클가드 쉴드, 사이드박스 몰딩 교체

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Publish Date: (2024-06-30|6:33 pm), Modified Date: (2024-07-01|12:51 pm)


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[R1200GSA] 타이밍 체인 스프로킷 베어링교환
https://blog.naver.com/tjwjddbs18/223417161023 엔진 소음 원인 분석이 완료 되어 각종 부품과 공구를 마련하는데 약간의 시간이 걸렸습니다. 일단 베어링 교환에 필요한 부속과 공구 구매 링크들을 공유합니다. 니들 롤러 베어링 https://smartstore.naver.com/ballbearing/products/3917056991?NaPm=ct%3Dlvvlmrfi%7Cci%3Dcheckout%7Ctr%3Dppc%7Ctrx%3Dnull%7Chk%3Deb5243c9776e57fed26db19b8b6c1145b121c493 개당 3천원. 규격은 중하중용 HMK1813 입니다. 총 4개가 필요. 액슬 10 번 부품이 필요합니다. 액슬은 17년식 전후로 뭔가 품번이 다른가봅니다. 남서울 모터라드 정비실을 통해 구매했으며, 14년식인 제 차량은 11 31 8 529 74....... (Publish Date: 2024-05-07)

[포르테] 인젝터, 후륜 브레이크 디스크 교환
제동 시 후륜쪽 갉아먹는 소음과 더불어 재고로 가지고 있는 인젝터 교환겸 차를 뜯었습니다. 인젝터 교환 딱히 어떤 증상이 있는 것은 아니고 그냥 저번에 사둔 인젝터가 있길래 묵혀봐야 똥만 되니까 그냥 교환합니다. 크게 어려울건 없고 엔진커버 열어서 인젝터 레일을 탈거해서 쑥 뽑으면 인젝레일과 인젝터가 어셈블리 형태로 빠집니다. 삭았는지 플라스틱 링 같은게 깨지네요 육안으로는 별 이상은 없어보입니다. (증상도 없었지만) 세월때문에 오링이 눌린정도 (15년이나 지난 부품이니...) 신품을 준비해주고 대조해봅니다. 같은 듯 하면서 숫자가 좀 다르긴 한데 품번이 동일하니 상관없겠죠 뭐 ㅎ 검정색으로 된 고정 클립을 빼주고 인....... (Publish Date: 2024-04-17)

[R1200GSA] 엔진 촬촬촬 소음 원인 분석
R1200GSA 14년식 입니다. 엔진에서 촬촬촬 소리가 조금 커진 것 같아 밸브간극이 벌어졌나 싶어서 헤드커버를 내립니다. 엔진오일 교체가 필요해서 엔진오일을 빼두고 작업합니다. 헤드커버만 열어서 밸브간극 조정을 한다면 딱히 오일을 빼낼 필요는 없습니다. (다만 소량의 오일은 쏟아짐) 엔진 가드를 내리고 점화 코일과 플러그 탈거를 위해 코일커버를 탈거합니다. T25 별렌치 사용 코일 커넥터를 빼주고 특수공구를 이용 (알리에서 구매) 코일 홈에 걸어주고 몸쪽방향 수직으로 잡아당겨 줍니다. 잘 안빠지면 좌우로 회전시키며 빼면 됩니다. T25 별렌치를 이용하여 커버 볼트 3개를 풀어줍니다. 보통 커버 가스켓이 꽉 들러붙어있어 볼트....... (Publish Date: 2024-04-16)

[포르테]인수 정비(앞유리, 머플러)
어머니께 CN7 FL을 선물해 드리고 원래 타시던 포르테를 인수했습니다. 기존 50:50 지분율로 등록되어있어 제가 어머니의 지분 50%를 인수하는 식으로 명의 변경을 마쳤습니다. 취득세는 46,300원 나오네요. 양도인(어머니)는 안오시고 저(양수인) 혼자만 방문했습니다. 양도인의 인감도장과 인감 증명서가 필요합니다. 양수인은 기존 자동차 등록증과 도장 신분증이 필요합니다. 차량 등록 사업소에 안내를 도와주시는 분이 계셔서 꽤 수월하게 진행했습니다. TG에서 필요한 짐들을 간단하게 옮기고 세차장으로 이동. 차부터 닦아줍니다. 외판 상태는 좋지만 엔진룸쪽은 많이 지저분하네요. 내외부 세척하고 엔진룸을 닦아줍니다. 물왁스 적신 걸....... (Publish Date: 2023-10-13)

[TG]란쟈 마지막 기록 16.12.25~23.10.11
2008 그랜저 TG LPI 2016.12.25~2023.10.11 누적 주행거리 411,970km 만6년 10개월간 함께한 TG가 이제 곁을 떠났습니다. 어머니 차량을 선물해 드리기로 결심하면서 기존에 타시던 포르테를 처분하기가 영 애매한 관계로 TG를 보내고 포르테를 타기로 결정한게 그 이유입니다. 사실 그간 큰 말썽없이 잘 달려줬었습니다. 글을 올리진 않았지만 발전기가 고장나서 교환했던게 근 1년간의 수리 의 전부입니다. 보드라운 주행질감, V6의 회전질감, 부족하지 않은 출력 뭐하나 포기하기 어려운 매력들이 있는 친구였습니다. 다만 갈수록 심해지는 부식 (하부 크로스멤버류, 리어 휀다, 루프와 리어글라스 인접 부분, 문짝에 가려져 안보이는 사이드....... (Publish Date: 2023-10-12)

NEW SEASON '빨포' 시작
다들 잘 지내셨나요? 빨간색 포르테 '빨포' 로 새로운 자가정비 이야기를 할 수 있게 되었습니다. 정들었던 TG는 인젝터정비와 발전기 교환 이후로 이렇다할 정비는 하지 않았고 41만KM를 훌쩍 넘겼습니다. 아무래도 여기저기 폭탄이 도사리고 있는 상황과 어머니가 타시던 빨간포르테의 관리부재로 인한 잦은 고장. 그로인한 불안감 때문에 제가 빨간 포르테를 가져오고 어머니께는 새차를 선물해드리기로 결심했습니다. 어머니께 차를 선물해 드리고 싶었고 버킷리스트 중 하나였는데 드디어 이룰 수 있게 되었네요. 이번주 토요일에 차량을 받으러 갑니다. 일단은 3개월간의 긴 기다림 끝에 출고가 되어 딜러분으로 부터 사진을 좀....... (Publish Date: 2023-10-05)

[TG] 올것이 왔다. 인젝터 DIE
출근길에 어느 순간부터 출력이 안나기 시작. 엔진소리도 이상하고 스로틀 반응도 이상하길래 갓길에 세웠는데 엔진이 심하게 부조했습니다. 일단 시동을 끄고 재시동 했지만 재시동은 불가. 다행히 차가 한번은 퍼지지 않을까 싶어 견인거리 특약 60km를 들어두길 잘했습니다. 견인해서 집으로 갔습니다 ???? 견인차 기사님께서 왜 집으로 가냐고 하시길래 직접고친다 하니 놀라시던.... 사실 고장을 알아서 직접고친다고 맘먹은건 아닙니다. 그냥 직감적으로 이건 정비소가면 최소 견적이 60만원 시작이다 싶었기 때문에 죽이되던 밥이되던 일단 주물러볼 요량으로 집으로 향했습니다.. .ㅋㅋ 느낌상 기통 한개가 안터지는 느낌이라 저번에 교....... (Publish Date: 2022-10-13)

[스글] 할리 투어링 (밀워키에잇107) 3종오일 교환
할리데이비슨 스트리트 글라이드 18년식을 기추한지는 4개월가량 됐는데 이제서야 첫 오일을 교환합니다. 비시즌이라 거의 타질 않았는데 본격적으로 시즌이 시작되는 관계로 3종오일을 교환해보도록 하겠습니다. 할리데이비슨은 일반 바이크들과는 다르게 엔진오일, 미션오일, 프라이머리오일(클러치쪽) 세종류로 따로 분리가 돼 있습니다. 그래서 통칭 3종오일로 지칭합니다. 이번에 사용할 오일과 필터입니다. 할리 정품 엔진오일은 상당히 가격이 비싸기때문에 엔진오일은 엘프의 20w50 반합성유로 준비했습니다. 프라이머리와 미션은 같은오일을 사용하면 되니 할리정품 포뮬러 플러스로 통일합니다. 필터는 필터렌치가 없어도 되는 하이플....... (Publish Date: 2022-03-18)

[TG] CS-500 PLUS 원격 시동 장착(2/2)
https://blog.naver.com/tjwjddbs18/222669018747 지난 1편에 이은 2편 마무리 작업입니다. 거의 다 완성 된 상태라 이모빌 바이패스만 설치하면 끝나는 작업 입니다. 사전준비 스페어 키가 없어서 스페어키를 먼저 깎아옵니다. 예전에 쓰던 폴딩키에 있는 이모빌칩은 인식을 못하네요. 너무 오랜기간 쓰지 않아서 정보가 지워졌는 모양입니다. 4만원 추가지출 발생 ㅠ 구입한 바이패스 모듈에 키를 넣어줍니다. 저 넓적한 배선 사이에 키 손잡이를 넣어줍니다. 일종의 코일로 키에 있는 이모빌 신호를 증폭시켜주는 역할입니다. 내장재 탈거 바이패스 모듈에 있는 안테나 선을 키뭉치에 있는 폰더에 감아줘야 하기 때문에 센터페시아를 탈거해야....... (Publish Date: 2022-03-14)

[TG] CS-500 PLUS 원격 시동 장착(1/2)
바이크에 미쳐서 차와 블로그에 소홀했던 거 인정합니다. 그래서 준비했습니다. 원.격.시.동 DIY 족에게 헬 난이도라 알려진 CS-500 PLUS 모델입니다. 요거 설치 실패해서 재판매하는 사례도 꽤 봤고 일단 작업 성공한 사례도 거의 없을뿐더러 대체 어떻게 연결했는지, 뭐가 문제인지, 문제는 어떻게 해결하는지 자료가 없어서 저도 이거 설치한다고 아주 몇 주 고생했습니다. 며칠 전에 드디어 작동을 정상화시키고 시동 걸리는 것까지 확인해서 중간 작업기 올립니다. 다만 제 차량은 이모빌타입이라 이모빌 바이패스를 달아야 해서 아직은 반쪽짜리 작업입니다. 택배 기다리면서 작업기 써봅니다. 제품은 8만 원대로 저처럼 경보기 기능도 필....... (Publish Date: 2022-03-10)

[TG] 배터리 교환
정말 오래간만 이네요.. ㅎㅎ 바쁜건 핑계고 오도바이 타느라 차에 소홀했던 것이 사실입니다 ㅋㅋㅋ TG가 여기저기 또 손볼곳이 생겨서 손대기 시작했습니다. 최근 기온이 뚝 떨어지니 아침에 냉간시동시 스타트 모터가 다소 힘겹게 돌더군요. 첫 크랭크 1회전때 확실히 모터의 토크가 떨어지는 느낌입니다. 배터리 펀치력이 많이 약해졌다고 느껴져서 체크를 해봤습니다. 진단 기존 배터리. 모비스가서 정품 15만원 주고 호갱인증 했던 물건입니다. CCA값이 720A임을 확인 후 체커에 값을 넣고 진단내리면 값이 이렇게 나옵니다. SOH -> 배터리 수명 SOC->현재 충전량 정도로 보면 됩니다. 매일같이 운행하기 때문에 충전량은 항상 90%후....... (Publish Date: 2021-11-03)

[TG]라디에이터 교환 & 에어컨 수리
오랜만에 고장이 난 TG입니다. 라디에이터 터짐 & 에어컨 간헐적 작동불량. 라디에이터 교환 라디에이터는 꽤 오래버텨줬지 싶습니다. 전 차주가 갈았을 일는 없었을테고,,, 35만km를 썼으니 많이 썼네요. 상부호스측 플라스틱 바디와 알루미늄 접합부에서 미세하게 새는걸 확인했습니다. 드라이버로 벌리면 뿜어나옵니다. 냉각수가 눈에띄게 줄지는 않아서 심하지 않다고 판단하여 부품 주문해두고 몇일 타고다녔습니다. 역시 #타요카셀프정비소 방문하여 작업합니다. 국물류가 떨어지면 무조건 타요카로 갑니다. 냉각수 배출 후 고품을 탈거하고 신품을 준비합니다. 한온공조 제품이고 인터넷에서 79,000원에 구입했습니다. 부동액은 저번....... (Publish Date: 2021-08-04)

[R1200GS-A] 곱등이 스로틀 바디 클리닝
간헐적 엔진 부조 및 시동꺼짐 현상이 있었던 제 곱등이.... 센터에서 몇가지 조치를 받았는데 개선이 되질 않아서 스로틀 바디 클리닝을 한번 시도해봤습니다. 센터측 조치는 점화플러그교환. 불스원샷 계열의 연료첨가제 주입.... 음... 이게끝인거 같습니다 ㅋㅋ 역시 성미에 맞지않는 정비위탁.... 그냥 제 손으로 하는게 가장 좋습니다. 일단 재미있으니까요 ^^ 일단 뜯습니다. 보호가드, 앞카울, 연료탱크, 시트, 흡기박스 전부 들어내야합니다. 흡기박스는 살짝만 이격시키는게 가능한 정도로 탈거. 공구는 뭐... T25, T30, T40 정도 쓴 것 같습니다. 카울은 전부 T30이였던걸로 기억. 인젝터 배선을 잡고있는 케이블타이를 끊어내고 인젝....... (Publish Date: 2021-07-13)

[R1200GS-A] 리어 턴 시그널 교환
리어 턴시그널이 녹아버린 차량.... 배기열로 인해서 녹았습니다. 알리에서 구매하신 부품을 주셔서 받아다가 작업해봅니다. (순정은 아주 비쌈) 리어 턴시그널을 잡고있는 하부 커버를 풀어냅니다. T30 별렌치 두개로 풀 수 있습니다. 걸쇠로 잡혀있고 걸쇠가 들어가는 홀로 배선이 지나갑니다 리어 시트를 탈거하면 보이는 커넥터 입니다. 일자 드라이버 같은걸로 제껴서 탈거하면 커넥터가 빠지게 됩니다. 커넥터를 탈거해서 커버를 통째로 내려준 후 신품 시그널을 준비합니다. 좌우 구분이 있습니다 커넥터를 먼저 통과시킨 후 요 돌기를 홈에 넣고 키 넣듯이 돌리는 방식입니다. 그래서 좌우 방향이 있습니다. 반대로 끼우려고 하면 커버 돌....... (Publish Date: 2021-07-12)

독학으로 동력수상레저기구 조종면허 2급 따기
보통 '수상조종면허' 라고 하죠. 갑자기 또 급발진해서 면허 하나를 따왔습니다 ㅋㅋㅋ 제가 취득한 면허는 '동력수상레저기구 조종면허 일반2급'입니다. 1급과 요트도 있습니다. 요트는 말그대로 요트를 조종하는 면허이며, 일반1급과 2급은 요트를 제외한 모터보트나 수상스키 호버크래프트 등을 조종할 수 있습니다. 다만 1급과 2급의 차이라면 1급은 사업자나 강사 자격이 주어진다는 정도? 조종할 수 있는 장비 제한은 없습니다. 시험 역시 동일한 시험을보며 득점 기준만 차이가 있습니다. 1급은 필기 70점 실기 80점 이상. 2급은 필기,실기 60점 이상입니다. 잠시 짬을내서 평택 해양경찰서에 갑니다. 월 수 금 시험....... (Publish Date: 2021-06-18)

[R1200GS ADV]엔진오일 드레인볼트 와셔 정보
GS 엔진오일 드레인볼트 와셔를 구매했습니다. TG탈때는 순정부품 우선, 신품교환 우선 이였다면, GS타면서는 호환품 우선, 수리 우선 으로 바꼈습니다 ㅋㅋㅋ 국산차는 문제좀 생겼다 싶으면 부품부터 바꾸고 봤는데 외산은 얘기가 다르군요....ㅋㅋ 각설하고 순정 부품은 0.76달러입니다. 850원쯤 하네요. '개당' 850원 이라... 이런거 한 10개 20개씩 사재기 하고싶은데 순정품 사면 1-2만원에 육박하니 대체품을 찾아봅니다. 일단 이 알루미늄 와셔의 사이즈를 해외 GS포럼에서 찾아봅니다. 외경 (OD) : 24mm 내경 (ID) : 20mm 두께(T) : 1.5t 라는군요. 알리가서 위 규격의 알루미늄 와셔를 찾아봅니다. M20 사이즈에 외경 24mm, ....... (Publish Date: 2021-06-11)

서울 경기권 폐엔진오일 처리 후기
자가정비 하시면서 폐 엔진오일 처리 골치아프셨을 겁니다. 솔직히 카센타 갖다주면 받아주시는 곳 있다고는 하지만 어느누가 달가워 하겠습니까.... 전 그래서 주로 국물나오는건 셀프정비소에서 정비를 했었는데 시간관계상 셀프정비소를 못갈때 나왔던 오일들을 모아왔습니다. 20리터 말통에 거의다 찰때쯤 이거 어찌버리나 고민하던 차에 서울,경기권 소량 폐기물 처리방법이 있다길래 좀 찾아봤습니다. 위 공문의 내용을 정리하자면 ◎ 거주지 관할 처리업소에 유선으로 소량폐기물 신청. ◎ 수거 장소 지정 하여 수거업체를 통해 배출. (폐기물 처리비용 600원/kg, 수거 방문비 10,000원) ◎ 폐기물 10kg이하일 경우 배출자 직접운반 가능....... (Publish Date: 2021-06-10)

[R1200GS ADV] 엔진오일 교환, 파이널 드라이브 오일 교환
지난시간에 곱등이 엔진오일과 파이널 드라이브 오일교환을 했었습니다. https://blog.naver.com/tjwjddbs18/222380676424 이번엔 같이 GS타는 삼촌의 바이크를 정비했습니다. 동일 작업이고, 해당차량 역시 곱등이와 같은년식 거의 동일 누적주행거리 입니다(500-600km 쯤 차이 나는 듯 합니다) 엔진오일은 지크M7 한대분 남은걸로 작업을 할것이고, 파이널 드라이브 오일은 저번에 쓰고 남은 GL5 75W90으로 작업합니다. 엔진오일 교환 역시 엔진오일 필터는 교환하지 않고 오일만 먼저 교환합니다. 필터는 다음번에 교환할예정입니다. 색이 영.... 톡스 T30 으로 언더카바 볼트 5개 탈거합니다. 10mm 육각렌치로 드레인 플러그 탈거 오일을 배....... (Publish Date: 2021-06-10)

[R1200GS ADV] 엔진오일, 베벨기어 오일 교환
조금 더 타다가 국물류 교환하려고 했으나 영 찝찝해서 엔진오일과 기어오일 부터 갈았습니다. 엔진오일 교환 게르만 형들이 추천하는 오일은 API SL 등급. 점도5W40. JASO MA2 충족시키면 됩니다. MA2는 자동차 엔진오일에는 포함되지 않는 규격인데, 습식다판 클러치를 사용하고 미션오일과 엔진오일을 같이 사용하는 바이크 엔진에 들어가야 하는 규격이라고 하네요. 약간의 마찰 성분인걸로 압니다. 그래서 자동차 오일을 넣으면 클러치 슬립의 원인이 된다고 들었습니다. (공랭GS는 건식클러치 및 미션 별개의 구조라 자동차오일 써도 됩니다.) 여튼 점도 10W40인 지크M7이 갓성비 최강이라 이걸 사용하기로 합니다. 보통 모튤 7100인가를 사....... (Publish Date: 2021-06-02)

[R1200GS ADV] 너클가드 쉴드, 사이드박스 몰딩 교체
투어 전에 몇가지 용품작업 할게 있어서 공구싸들고 차고지로 향합니다. (곱등이는 삼촌댁 주차장에 보관중입니다. 가게랑 무지 가까워서요 ㅋㅋ) 너클가드 쉴드 장착 같이 GS타는 모임의 삼촌께서 알리에서 주문해주신 너클가드 쉴드를 달아보겠습니다. 기존 가드 안쪽에 덧대서 방풍성능과 보호 범위를 넓혀주는 제품입니다. 육각 렌치볼트 2개와 와셔2개가 동봉 돼 있습니다. 핸들바 볼트를 풀어내고 앞쪽 작은볼트 하나를 풀어내면 탈거가 가능합니다. 기존 가드에서 돌기부분을 칼로 제거해주어야 쉴드가 안착이 됩니다. 요런식으로 안에 덧대어 조립해주면 끝나는 작업입니다. 가드와 쉴드가 겹쳐져서 기존에 고정된 볼트로는 짧아서 체결....... (Publish Date: 2021-05-29)

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